截至5月8日上午，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列今年運輸貨物達508336標準箱，同比增長71.6%，增速持續(xù)攀升，進一步暢通中國西部與全球連接的物流新路徑，為促進西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，推動新通道沿線國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來提供強勁動能。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年以來，百色、柳州、南寧等廣西區(qū)內(nèi)地市發(fā)往欽州港、鐵山港、防城港的石料、汽車零配件等新通道貨物增幅較大，累計發(fā)運18.3萬標準箱，同比增長158.3%；其中4月底，崇左渠黎站開出廣西首趟多式聯(lián)運“一單制”班列，開啟了廣西西部陸海新通道鐵海聯(lián)運新模式。自欽州港、防城港、湛江港發(fā)往百色、昆明、重慶、貴陽等西部地區(qū)的鋁礬土、原煤、菜籽油等新通道貨物累計達24.5萬標準箱，同比增長59%。

　　為滿足新通道班列運輸需求，中國鐵路南寧局集團有限公司優(yōu)化鐵路出海大通道線路施工檢修作業(yè)，實現(xiàn)運輸與施工“兩不誤”，提高線路通行能力；采取提前檢查線路車輛、充分安排調(diào)車機力等措施，提升班列運輸效率。今年以來，作為西部陸海新通道鐵海聯(lián)運樞紐站的欽州港東站已5次刷新單日裝車紀錄，最高為711車；5次刷新單日裝卸車作業(yè)次數(shù)紀錄，最高達1401次；常態(tài)化日均作業(yè)次數(shù)在1200次以上。

　　日前，中國國家鐵路集團有限公司印發(fā)《進一步支持西部陸海新通道發(fā)展重點舉措》，明確從高質(zhì)量推進重點鐵路項目建設、持續(xù)優(yōu)化運輸組織、提升通道運輸效率等多個方面，發(fā)揮鐵路在西部陸海新通道運輸中的綠色骨干作用，推動西部陸海新通道高質(zhì)量建設、高品質(zhì)運營，更好服務區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，助力西部地區(qū)高水平對外開放。